第一章、施工总说明
一、工程概况
本标段的主要工程内容为伙口至鸳鸯沟通村公路和丈招路至伙口村通村公路。拟改建的麟游县丈招路至伙口村通村公路改建工程，该项目是伙口村对外出行的唯一通道。现有的旧路为沥青混凝土路面。路基宽度4.0-5.0米，路面宽度3.5米，路面病害以破损，坑槽，龟裂为主。已经影响到沿线群众出行，同时路面病害进一步影响到基层结构稳定性，本项目的建成可改善该路的通行能力，提高服务水平，完善路段通行能力，提高服务水平，完善路段通行环境，给沿线群众的生产生活提供了最基础的交通保障，也使得伙口村居民方便快捷的到达丈八镇、继而转到县道210、省道306，最终抵达麟游县。即本项目的完善可方便伙口村与丈八镇、麟游县之间的联系，推进麟游县城乡一体化发展步伐。
二、施工条件
麟游县位于渭河支流漆水河上游，属于北旱塬丘陵沟壑区，地形以黄土梁状丘陵为主，西、南、中部为山丘，东、北部是带状残原。全县平均海拔1271米，最高16米，最低740米，以页岭为界，地势西北高。东南低。境内沟壑纵横、坡缓川狭、少有台塬，分为低中山、黄土丘陵、黄土残塬、河谷川道四种地貌单元。项目所在地区地层，属华北区陕甘宁盆地边缘地层分区陇县、永寿地层。
三、编制原则及编制依据
1、编制依据
该工程施工组织设计以招标文件、设计文件，结合本公司实际情况和本工程的施工特点，以控制总工期目标实现为主线，以质量控制为核心，以国家现行的规定及规范规程为依据，合理安排，确保优质高效的完成本工程的施工任务。编制原则如下：
1.1标要求的原则
在编制施组的文字说明、附图、附表中，严格按照招标要求的规定，做到统一标准，规范编制。
1.2遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则
在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。
1. 3坚持实事求是的原则
在制定具体项目实施方案过程中，充分研究、分析工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质、高效地完成本工程的建设任务。
1.3持施工全过程严格管理的原则
在各道工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重业主和监理的意见，严格管理，保证施工过程中的各个环节处于良好的受控状态。
1.4业化作业与综合管理相结合的原则
在施工组织方面，以专业队为基本组成形式，充分发挥专业人员和先进优良设备的优势，同时采取综合管理手段、科学管理调配以
达到整体优化的目的。
若中标，我们将对施工现场进一步深入调查研究，并在规定时间内向业主和监理单位提供更详细的实施性施工方案，以指导工程顺利实施。
2.编制依据
2.1麟游县2016年通村公路建设工程施工招标招标文件。 2.2麟游县2016年通村公路建设工程施工招标施工图纸。 2.3《陕西省农村公路技术标准》。
2.4《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。 2.5《公路路基设计设计规范》（JTG D30-2015）。 2.6《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
2.7国家、地方及行业颁发的现行工程设计和施工验收规范、标准、图集。
第二章、总体施工组织布置及规划
该工程为麟游县2016年通村公路建设工程施工招标III标段，主要工程内容为路基、混凝土路面、桥梁、管涵。
我们将以发包人为关注焦点，确保发包人的需求和期望得到实现。在工程施工中坚持企业理念，坚持 “质量第一，安全第一，信誉至上”的宗旨，确保优质高效完成该项工程任务，精心组织施工，实现工期、质量、竣工资料、安全生产、文明施工目标。为此我们提出如下目标：
一、施工进度计划
1、工期目标：根据招标文件要求，本工程计划开工日期：本工程拟在2016年5月1日开工，2016年11月1日竣工验收完毕并移交工程，在总工期6个月内完工。实际开工日期以监理下达的开工令为准。
2、质量目标：在施工中，严格遵循我公司《质量管理体系文件》、设计要求和相应规范标准的要求，认真对待工程中的每一个细节，严格按照施工图纸施工，做好材料购置、细心做好过程控制、精心做好成品保护，实现以下质量目标：确保达到国家质量评定等级优良标准，达到国家有关施工质量验收规范要求，争创优质工程。
3、安全目标：确保无安全责任事故，达到安全文明工地标准。 4、文明施工及环保目标：遵守《中华人民共和国环境保》、《建设项目环境保护管理办法》、《文物保》的要求，合理安排施工生产，保证施工现场的整洁，少扰民尽量减少因施工给公众带来的不便及噪音。
二、施工布置说明
考虑有利于生产、便于管理的的原则，主要临时设施有：设备及仓储、加工区、机械修配区、仓库、办公及生活（供水、供电、卫生）营地。
施工布置的原则
根据麟游县2015年度抗旱应急水源工程招标文件提供的施工技术条款、施工环境及工程的特点，结合现场考察等获得的有关信息和资料，为满足本工程的施工需要，其施工布置按以下原则进行:
1、合理使用场地，施工中的各项临建设施均在本合同招标文件规定范围内布置，并做到一次布置。
2、临时设施的布置，按照少占耕地、有利施工、方便管理、安全可靠和经济合理的原则进行布置；避免施工对公众利益的损害。所有生产、生活设施为业主、监理提供方便。并与该工程施工的顺序和施工方法相适应。
3、施工场地及营地建设按有关法律法规的要求配置足够的环保设施及消防设施。
4、所有生产、生活设施的布置均体现“以人为本、安全生产、文明施工”的原则。
5、施工平面布置详见麟游县九成宫镇永安村核桃示范园道路硬化工程平面布置示意图》。
三、施工总体及辅助设施布设 1、现场准备
施工用地的征用、供电等工作，积极与业主协调共同解决，确保本工程顺利进行，并按照施工总平面布置示意图，布设修建生产区、生活用房，风、水、电等设施，同时完善场内临时施工道路。
2、人员、施工机械、施工设备及材料准备。
根据工程进度要求，分批及时调派人员和施工机械、施工设备进场，满足工程施工进度计划要求，同时按照材料采购计划及时组织备料，以保证施工正常进行。
3、 施工用水、用电及通讯系统 3.1供水系统
根据现场踏勘情况，生产用水就近河道用水泵直接抽取。生活用水接入当地自来水管网取用。冬天生产、生活用热水，在项目部安装一台1t热水锅炉供应。
3.2供电系统
根据现场情况，将电源接至低压配电室，并从配电室架设380V低压输电线至各用电区域。为保证供电的可靠性，工地配备一台120kW柴油发电机作为备用电源。
3.3通讯系统
进场后，我们将与地方通讯部门联系，项目经理部办公室设电话机(兼传真)一台,用于对外联系和传输文件资料,并将计算机与internet网连接,便于收发电子邮件，以保证防汛调度通讯、现场调度畅通和施工顺利进展。
3.4施工辅助设施的布置
（1）、修理厂
现场仅考虑机械设备的中修、小修、点修及日常维护保养，大修在附近的城镇专业修理厂进行维修。
（2）、材料及配件库的布置：材料库布置在汽修厂旁。
第三章 主要工程项目的施工方案、方案与技术措施 一、施工前准备工作 1、施工准备
1.1根据现场考察及施工路段具体情况，本阶段主要完成以下工作：完成现场临设的建设，人员、机械设备、物资进场，编制实施性施工组织设计。
1.2进行现场调查工作，图纸与现场相结合，确定分段施工范围和施工、交通组织方法，同时根据交通组织设计完成施工围挡的搭设工作和临时交通疏导设施的设置工作。
1.3根据施工计划提出周密的材料使用计划和机械使用计划，并会同监理工程师对信誉好、质量好的厂家进行考察，确定供货厂家。
1.4完成地上、地下管线及障碍物详细调查，与管线单位联系进行管线保护或迁移技术交底，对影响施工的现状管线编制详细的拆改移、加固保护方案，报业主、监理和管理部门审批。
1.5完成工程施工方案编制和报批工作，办理各分项工程开工手续,为工程全面开工和顺利进展奠定坚实的基础。
1.6完成道路中桩放样、水准点布设、校核工作。 2、施工现场总体布置 2.1完成临建工程 （1）、临时占地
根据本标段施工总体布置及工程特点需要的临时占地位置及数量，
正式开工前组织经理部综合协调部门有关人员在甲方的协调引见下，与当地上土地部门和土地所有者进行协调，确定征地费用，达成征用协议，及时交付临建工程使用，并同时划分作业专场占地的使用范围。
（2）、临时用水、用电
开工前，组织经理部协调部门在甲方的引荐下当地部门取得联系，在场地附近的高压输电线路上开口，修建输电线路，接到工地变电所上，完成设电。施工用水、生活用水采用打井取水。
2.2施工围挡
根据施工招标文件要求，并结合本工程现场条件和特点，进场后，在设计道路中心线处，沿线全部采用标准统一硬质围挡搭设施工围挡，将施工区完全封闭起来；施工围挡高度1.8m，色彩标志整齐美观，围挡支撑牢固可靠，底部用钢钉或膨胀螺栓铆固，在靠近路口处采用钢板网状围档，在围挡外侧上设置夜间警示灯、贴反光膜。各封闭区域按施工部署要求设置施工道路出入口。
2.3施工出入口
在规划道路起讫点处、各交叉路口设置施工出入口，出入口前按文明施工规定设立标志牌与工程公示牌。安排2名交通协勤人员，负责现场保卫、疏导交通及出入检查工作。
2.4临时道路
根据道路附近居民区出入口的情况，对出入口进行硬化、加宽。施工过程中，派专人对施工区现状路及临时便道进行清洁和洒水养护，防止扬尘，始终保持场区内道路畅通。
挖除旧路面的施工方案与技术措施 3、挖除水泥砼路面
3.1首先将要挖除的旧路面范围，用人工撒灰线标示，然后进行旧路面挖除的施工。小面积的混凝土块采用风镐等小型机械破碎的方法予以破除，确保保留部分不受损伤；大面积混凝土板采用破碎机破除。施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用破碎机破除的路段应保留板块50cm范围，该50cm范围采用人工凿除；在进行挖除作业前，首先确定位置和范围，是否有涵洞、桥梁等结构物，注意对这些结构物进行保护；当破碎混凝土块凿除后，立即进行创面的清理，破碎的混凝土块用装载机装车，自卸车运输到指定地点。
3.2施工工序：采用风镐或其他路面开凿机械将旧混凝土板块破碎，清除碎块；挖出原基层和底基层，若路基有软弱层应彻底清除；根据施工面积采用小型或大型压实机械振动压实路基，压实度≥96%；再按照施工规范的要求铺筑路面各结构层。
3.3挖除基层和垫层
基层、垫层采用挖掘机进行挖除，推土机和人工进行基底清理，装载机装车，并用运输车运输到指定地点堆放或利用。挖除作业时，控制好开挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作业尽量避开雨季，无法避开时做好截水、排水系统。挖除后，及时进行新铺筑层的施工，避免长期暴露而导致雨水渗入路基。
二、路基路面排水工程
在挖方路段和填土高度小于0.4m的低填方路段设置边沟，
采用梯形土质边沟，边坡陂率采用1:1，底宽0.4m，顶宽1.2m；在通过独户路段采用过户函排水。
路基施工前，接收所有控制点、恢复导线、加固、保护好控制点，按施工要求，认真作好施工测量、放样工作。通过取样试验，对路基填料做好各种物理、力学、剂量方面的实验工作。将用地及取土范围的所有杂物予以清除，用推土机清除原地面表土，并弃于指定地点。
1、基坑土方开挖
基坑土方开挖似采用机械开挖与人工开挖相结合的施工方法。 1.1 机械开挖土方
施工前，首先绘制基坑开挖图，其次进行测量放样，在测量成果和施测方案报监理审批后，进行基坑土方开挖。施工时，先主后次、突出重点进行施工。在挖方路段和填土高度小于0.4m的低填方路段设置，基坑开挖宜分层分段依次进行。采用挖掘机开挖，翻斗车转运，合理、有序的组织施工。基坑开挖时，基底按设计尺寸每边留足护翼宽度后开挖，以便有足够的操作空间，并在坑底四周开排水龙沟，在一端设集水坑，用潜水泵及时将集水排出基坑，边坡陂率按1：1底宽0.4m,顶宽1.2m。机械不得出现超挖现象，要留足20-30cm保护层，用人工开挖以免挠动设计土层，在施工过程中，专人值班排除积水，随时检查边坡稳定情况，防止出现塌、滑坡现象。
1.2人工开挖保护层土方
保护层土方开挖拟采用人工开挖，在机械开挖结束后，构筑物底部施工前，人工突击开挖。
2、土方回填及压实
土方回填压实及压实施工前应先清除基底杂物、积水。 2.1机械回填压实土方
机械回填压实土方拟采用分层推进并压实，每层回填高度不超过25cm，层与层之间互相搭结，上、下接缝互相错缝。施工时，仔细进行现场试验和中间验收，每层回填土经验收合格后，再进行下一层土地料铺设，确保夯实。完工的结构物上部和周围均衡回填。
2.2人工回填压实土方
拟采用蛙式打夯机夯实机械碾压的死角、边角，每层土控制在20cm以内，同机械回填同高。同机械回填的土层坚决不允许上土，直到符合要求为止。 回填土压实后的干容重，应符合设计要求。采用环刀法取样，每个回填章元每层取要一样，基槽或管沟每层长度20-50CM取样一组，取样应在每层的下半部。
边沟施工 1、施工准备
按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使影响砌体的整体稳定性。坡面整修经验收合格后，方可进行下道工序施工。
2、测量放线：
依据设计图纸，结合边沟基础设计尺寸，进行施工放线，对沟槽开挖位置准确定位。对于弧形部分应定出圆心位置然后撒白灰画出
弧线。
3、沟槽开挖：
边沟基础因事先已将路槽整成型，因此边沟基础开挖方量不大，边沟基础开挖拟采用机械配合人工开挖成型。基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，对于弧形部分基槽的开挖，应选用较小的及工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。
4、验槽：
对开挖沟槽进行自检，检查项目如下表所示，自检合格后报监理工程师检验合格后进行立模施工。
5、施工要点
5.1路堤边沟线形转折处以曲线连接；并可根据实际地形适当调整,保证流水的顺畅。
5.2路堤边沟应按设计要求进行防渗及加固处理。地质不良地段、土质松软地段、透水性大或岩石裂隙较多地段，路堤边沟沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理，防止水流渗漏和冲刷。
5.3砼预制块预制后进行养生。 5.4边沟沟底纵坡应衔接平顺。
5.5土质地段的边沟纵坡大于3％时应采取加固措施。 桥梁、涵洞工程 1、材料进场情况：
1.1圆管涵管节采用预制管，为离心法旋转成型施工工艺生产（外购管涵必须确保内外表面平整光滑、无破裂、蜂窝、麻面、剥落、露
筋等缺陷，并经监理工程师验收合格后方可使用。 ）
1.2原材料进场必须经过试验检测合格方可使用,严禁不合格材料进场。开工前必须按照图纸的要求进行配合比试验，并验证配合比是否可行。同时备好充足的材料，并妥善保管好，防止外界污染。
2、施工技术方案
本次项目中主要有两种圆管涵一种为过户单孔钢筋混凝土圆管涵（φ400mm）和单孔钢筋混凝土圆管涵（φ750mm）
2.1施工放样：采用全站仪通过坐标定位定出圆管涵的轴线，两侧及横向均设置护桩，以备检查复核。
2.2放线开挖：基坑开挖前，对于排水涵必须先作好临时排水措施，以免水流冲刷路基和涵洞基础。
2.3基底处理：基底人工修整完后，质检工程师对基底轴线、高程、平面尺寸先自检，自检合格后，然后报监理工程师验收。基底检验合格后按设计要求施工砂砾垫层。
施工时，若发现个别基坑开挖后土质达不到设计所要求的承载力时，及时上报，会同监理、设计、业主单位现场会审，进行变更设计。
2.4圆管基座施工：
圆管涵管基可分两次浇筑，浇筑基础前先回填20㎝砂砾垫层，并注意基础沉降缝的设置，此外还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆2～3㎝，待安放管节后再浇筑管节底以上管座部分，并应保证新旧砼的结合以及基础砼与管壁的粘结。
管基础模板采用小块组合钢模，钢管脚手架支撑牢固，砼用料采
用级配良好的砂石料，砼来自拌和站，砼运输车运至施工地点，借用滑槽入模，用插入式振捣棒配合平板振动器
振捣密实。砼浇筑完成后覆盖洒水养生。
2.5圆管涵预制及安装：
钢筋砼圆管涵由有资质的专业厂家预制（项目部会同指挥部、监理组三方经过考察、比选，确定供货单位）。钢筋砼圆管成品应符合以下要求：
（1）管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外端面应按斜交角度进行处理。
（2）管壁内外侧表面应平直圆顺，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm×30mm，其深度不得超过10mm，总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。
（3）管节强度应符合设计要求。
（4）管节各种尺寸不得超过表1的允许偏差。
（5）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一起。管节拉到现场后，项目部有关人员按上述要求，对管节进行验收，如质量达不到上述要求，则拒绝交验，并清除场外。自检合格后，报请监理工程师验收，合格后，经监理工程师同意，转入管节的安装。管节安装采用吊车、葫芦以及人工配合进行安装。管节安装时应注意下列事项：各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实保证管节受力均匀，管
内不得遗留泥土等杂物， 接缝宽度控制在1～1.5㎝之间。
2.6接缝、沉降缝施工
管节安放完毕后，管节接头缝隙应用沥青麻絮或有弹性的不透水材料嵌塞密实，管道内的管口缝应作整圈勾缝抹带（1：3的水泥砂浆，厚度3cm，宽度20cm）处理，抹带前管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，不得有裂缝，抹缝砂浆应平整密实，不能漏水，不得有裂缝、空鼓等现象。
2.7洞口工程
洞口翼墙基础采用C20砼，墙身采用C30砼，洞口铺砌、锥坡及隔水墙采用M7.5＃浆砌片石，墙身外露部分采用M7.5＃水泥砂浆勾缝。
翼墙及底板不得落在回填土或淤泥上，如地基为上述情况或有其它不良情况时，需进行地基处理。翼墙墙顶斜面应与道路边坡坡面、护坡面、边沟边坡平行。洞口砼工程要求同基础砼施工，不再赘述。
片石材料应选用材质均匀，无风化的石料，厚度尺寸不应小于15㎝，卵形和薄片者不得使用。镶面的片石应稍加修整。砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑基础的第一层砌块时，应先直接坐浆再砌筑。砌体分层砌筑，各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。砌缝宽度不应大于40mm；上下层竖缝错开距离不应小于100mm，上下层间不能有通缝。
砌筑上层时，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。砌体勾缝可采用凸缝，M7.5＃水泥砂浆勾缝，勾缝应嵌入砌缝内20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。浆砌砌体，应至砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14天。养护期间应避免碰撞、震动或承重。
2.8回填
回填前将基槽清理干净，基底进行整平，边坡开挖台阶，并在结构物侧面做好厚度标记和回填层数，施工过程中严格控制回填厚度。涵洞的回填设立质量控制标牌，标明回填项目名称、材料名称、层数、施工质量负责人、现场监理负责人，以便监督。涵洞回填材料为级配良好的且透水性材料。
回填原则上使用压路机，只在压路机难以达到的部位采用小型夯实设备。压路机碾压回填时，分层松铺厚度不宜超过20cm；小型夯实设备时，每层松铺厚度不宜大于10cm。涵洞回填应两侧对称均匀分层回填，分层夯实，高差按设计图纸不超过30cm。涵洞回填压实
度标准为96%。
回填自检与验收：回填按要求分层进行，承包人要层层自检，监理层层验收，并建立回填专项档案。 施工过程中，当涵顶填土厚度小于50㎝时，严禁任何重型机械或车辆通过。
路肩工程 1、施工准备： 1.1测量放样:
在路基设计宽度的基础上，用刚卷尺由横断面方向，放出路肩设计宽度，用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线。
1.2选择透水性好的砂砾作为填筑材料。 2、施工方法 ：
2.1施工前对原路肩进行碾压，符合要求后，方可进行砂砾路肩施工。
2.2施工放样：用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。 3、路肩砂砾填筑采用小挖掘机初平，人工找平。
3.1砂砾装运将砂砾用装载机装车，翻斗车运输至填筑施工场地。 3.2摊铺与整平：松铺厚度控制到25cm—30cm以内，用小型平地机摊平，人工找平。
3.3要求表面平整，无大面积坑洼现象。成型的砂砾路肩要满足设计要求。
3.4碾压待路面基层铺筑后再进行洒水、压实。碾压后试验人员对路肩压实度进行检测是否达到设计要求，未达到设计要求的再用小型振动五、砂砾路肩施工质量
（1）加强测量控制，避免填砂砾宽度不足和超填浪费。 （2）按规范和监理工程师的检测频率检测，雨后填料凉晒后，才可填筑。天气干燥时，洒水闷料后填筑。使其达到最佳含水量，确保压实度。
（3）控制摊铺厚度、碾压速度、遍数及振动大小，确保压实度达到设计要求。
（4）成立专门的质量检验小组，设专职质检员一名、专职试验员一名。
（5）加强自检，及时纠正施工，不合格坚决返工； 五、水泥混凝土路施工
本项目采用水泥混凝土路面，公路等级为-II级；水泥混凝土路面设计采用以双轮单轴载100KM为标准轴线，设计弯拉强度4.5Mpa，设计年限采用8年。
施工准备 人员与施工组织
针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
天然砂砾垫层施工技术工艺 1、施工准备
1.1材料要求：宜采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石。在缺少中、粗砂和砾石的地区，可采用细砂，但宜同时掺入一定数量的碎石或卵石，其掺量应符合设计要求。颗粒级配应良好。
1.2路基整修:
施工前对地表水排干，挖除表层土0.5米后，对路基宽度、标高、平整度等项目的检验，质量合格后方可进行底基层施工，否则应采取相应措施进行处理。
1.3施工放样：
在准备好的下承层每20米断面准确放样，标出基层边缘桩，测出标高，标明桩号。
2、施工方案：采用机械配合人工进行摊铺，用压路机进行碾压,碾压遍数不得少于3遍。
3、施工方法：
3.1备料（计算材料用量）：首先在料场按试验室做的砂砾垫层标准击实实验，确定最佳含水量和最大干密度，用挖掘机进行砂和天然卵砾石配料，再用装载机翻拌一次，在翻拌的同时加入适量的水，混合料的含水量控制在超过最佳含水量的1-2%范围内，翻拌均匀。
根据路段找平层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算各段需要的天然砂砾数量，并计算每车料的堆放距离。天然砂砾的含水量较最佳含水量宜大于1%左右。
3.2天然砂砾的运输及装卸：运砂砾汽车装好砂砾后要检查后箱板是否关牢，避免运输中后箱松动而遗失砂砾。车辆应按运输选定好的最佳路线，快速运到路槽内，以减少砂砾水分蒸发量，为压实提供充足水分条件。
卸砂砾时一定要听从施工管理人员的指挥，为推、平、压提供最优卸料位置，加快施工进度。
根据垫层的设计厚度测算出卸料间距后，开始用自卸汽车卸料。 3.3摊铺：
（1）应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35。
（2）用挖掘机或装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的横坡。
3.4碾压：
砂砾整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18-20T振动压路机进行碾压2遍，最后用拖振进行终压，直至表无轮迹且潮湿。 压路机碾压速度宜为1.5-1.7Km/h,压路机碾压时，严禁“调头”“刹车”，刚开始要慢些，不能突然加速，以保证垫层表面不被扒起和松散。
在施工过程中，视砂砾含水量情况进行适当均匀的洒水。每一段施工完毕后，立即进行厚度、压实度检测。测量人员进行标高，路拱检查，如有不符合要求段，应进行修整，铲高垫低碾压，达到要求标准为止。
横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接碾压。第一段摊铺后，留3-4m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。
3.5检测：一个路段碾压完成以后，应按规范要求进行各项质量检测，按批准的方法做压实度试验。压实度、稳定性不合格，则应重新碾压、整型及整修。 检测报验：压实度自检合格，报监理工程师抽检，签证认可后进行下一道工序施工。
4、施工中注意问题：
严格控制原材料质量，路床标高要符合设计及规范要求，禁止对路床进行薄层补贴施工；混合料拌和中要随时检查含水量，并保证
含水量高于最佳含水量1-2%；摊铺中要选择合适的松铺系数，高程应准确无误；匀速摊铺，及时修补，及时修补缺陷，充实压实。
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面施工工序为：(1)选择拌和场地；(2)备料和混合料配比调整；(3)测量放样；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)拌和混凝土；(7)运输混凝土；(8)摊铺混凝土；(9)振捣混凝土；(10)提浆、刮平；（11）机械或人工抹平；(12)机械或抹光；(13)表面制毛；(14)机械锯缝；(15)拆模；(16)填缝；(17)养护；(18)开放交通。
（一）施工准备工作
施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
1、选择混凝土拌和场地
根据施工路线的长短和所采用的运输工具，考虑使运送混合料的运距最短，同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。本工程的混凝土拌和场地选择设在本标段的中间部位，使用自发电。
2、材料准备及其性能检验
选择料场并进行取样试验，经试验合格后再按照施工进度计划组织大批量进场，未经检验合格的材料严禁进场。在实际使用前要对碎石的含泥量进行复检，含泥量超过允许值，应提前1～2d冲洗或过筛至符合规定为止。
选用的水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验，并须通过试验判定是否适用。
3、混合料配合比试验与调整
路面材料（砂、碎石、水泥）选定后就应当马上进行路面面层混凝土的配合比设计，混凝土配合比设计时要选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中优选出经济合理的方案。
项目经理部试验室完成混凝土配合比设计后将试验报告报监理试验室进行验证，批准后作为试验室配合比。在施工时要根据现场材料（砂、碎石）的实际含水量对试验室配合比进行调整，调整后的配合比作为施工配合比。施工配合比要根据现场砂和石子的含水量的变化，逐班进行调整。在施工过程中要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并按照标准养生方法进行养生。
4、基层检验与整修
基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车辙。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒
料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。对加宽的部分，新旧部分的强度应一致。
5、测量放样
测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
6、安设模板
基层检验合格后，即可按照放线安设模板。
模板采用［22槽钢，长度3～4m，接头处拼装配件连接，装拆简易。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模。
（二）、混凝土的拌和与运输
1、混凝土拌制
根据本工程路面工程的工程量以及施工进度要求，混凝土采用2台JS1000型强制式搅拌机拌。
为了确保准确地按照施工配合比拌制混凝土，采用配有电子秤的自动计量配料机上料，配料机在每天开始拌和前，应按施工混凝土配合比要求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后，输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。配料机的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为±2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。
搅拌机的上料的顺序为：砂、水泥、碎石，或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。混凝土拌和物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
混凝土拌和物最短搅拌时间
搅拌时间 转速 拌和机容量 （转/min） 凝土 自由式 强400L 800L 375L 18 14 38 105 165 90 凝土 120 210 100 低流动性混干硬性混制式 L 150020 180 240 2、混凝土运输
为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动下降），以及因运输的颠和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。
混凝土拌和物采用自卸机动车运输。混凝土拌和物从搅拌机出料后，尽快送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土在到达工作面时不得出现离析、硬化现象。
装运混凝土拌和物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高速不应超过1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间
允许最长施工气温 时间 （ºC） （h） 5—10 10—20 2 1.5 20—30 30—50 （oC） （h） 1 0.75 施工气温 时间 允许最长（三）、摊铺与振捣 1、摊铺
摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
混凝土板厚度不大于18cm时，可一次摊铺。大于18cm时，宜分两次滩铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而留一定的高度。具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
2、振 捣
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器均匀地振捣。施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。
混凝土在全面振捣后，再用混凝土摊铺机进一步振实、整平。混凝土摊铺机往返2—3遍，使表面泛浆，赶出气泡。混凝土摊铺机移动
的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2—1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以原混凝土混合料人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，混凝土摊铺机行进时，不允许中途停留。下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。
最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75—100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5—6MM左右的砂浆层，以利密封和作用。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
四、表面整修和防滑处理 （一）表面整修 普通混凝土面板整修：
采用大木抹多次抹面无渗水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。
普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间
水施工间隔水施工间隔泥 品种 温度 （℃） 0 时间 （min） 35—45 泥 品种 温度 （℃） 0 时间 （min） 55—70 普 10 通 水 20 泥 30 15
25 35 30—矿 10 渣 55 20 泥 40 30 25 水 40—15—25—10—15—注：吸水抹面的间隔除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响，故实际操作时还需根据当时情况而定。
整修时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。
（五）接 缝 施 工
接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。
1、纵缝
小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.75—4.5m）一次施工，
纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位，一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于4.5m，这就需要设纵向缩（假）缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。
缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。
纵向施工缝拉杆可采用在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。
纵向缩（假）缝施工应预先将拉杆采用门型式固定在基础上，或用拉杆置放在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为3—8mm，深为1/4—1/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。
2、横缝 2.1缩缝
横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6.2—12.0Mpa砾石混凝土达到9.0—12.0Mpa）钮切或在混凝土铺筑时压缩的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缩好的缩缝，因此，应大量采用这种方式，特别是离等级公路必须采用切缝法。其施工工艺为：
（1）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试转的情况，切缝机刀
片应与机身中心线成900角，并应与缝线在同一直线上。
（2）开始切缝前，应调整刀片的进深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
（3）切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。
（4）当混凝土强度达到设计强度的25%—30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20—40m先割一条缝，以防止因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。
（5）切缝后，应尽快灌注填缝料。
这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为大致的切缝时间范围。
经验切缝时间
昼夜平均温度常规施工方法真空脱水作业昼夜常规真空脱水作业平均温度施工方法（℃） 5 （h） 45—50 （h） 40—45 （℃ 20 （h） 18—21 （h） 12—15 10 45 15 26 2.2胀缝
30—30 22—23 25—25 18 15—11 13—15 8—18—30 5—7 胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。
（1）顶头木模固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆的一半应穿过端头挡板，固定于外側定位模板中，混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物，浇筑卸板时应拆顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
（2）支架固定传力杆安装方法。宜于混凝土连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和
物至版面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。
2.3施工缝
施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固定于混凝土中，另一半应先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。
3、接缝填缝
混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填封前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉进封内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。
（六）养生及拆模 1、养生
混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。
混凝土板的养生，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通过，使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2 d。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起
来。
1.1保湿养生
湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土固定的蓄能期和含水量逐渐减低不产生收缩应力的终结期。
润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2—3次；在昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑3 d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在羊生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得有痕迹。
1.2洒成膜材料养生
喷洒成膜材料养生是将几种化工原料按一定比例配制成油状溶液，用喷洒机具喷（或刷）在混凝土表面溶液中挥发物挥发后形成一层较坚韧的纸状薄膜，利用薄膜不透水的作用，将混凝土中的水化热和蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土的方法。这种方法可节约用水，在干旱地区或施工用水困难地区较为适用。目前常用的成膜材料有过氯乙烯树脂和氯偏乳液两种。
2、拆模
拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度
应达到设计强度80%以上，其车间荷载不得大于设计荷载。
混凝土板允许拆模时间
昼夜平均气（℃） 5 10 15 允许拆模时（h） 72 48 36 昼夜平均气（℃） 20 25 30以上 允许拆模时（h） 30 24 18 六、 挡土墙施工
本合同段的挡墙皆为重力式挡墙，挡土墙基础及墙体采用M7.5浆砌片（块）石砌筑，M10砂浆抹面、勾缝。设计要求地基承载力不小于250KPa。
材料要求
1、每批进场的砂、石、水泥必须经项目部试验工程师取样送试验室检验合格，并出具试验报告报监理工程师签认同意后，方可使用。水泥应附有合格证。
2、砌筑砂浆宜采用中粗砂，要求级配良好、质地坚硬、颗粒洁净，粒径不大于5mm，含泥量不得大于5%。勾缝、抹面砂浆宜采用中砂或细砂。
3、石料采用强度不小于30Mpa（MU30）,厚度不小于15cm的片（块）石。
1、施工工艺框图 沉降缝设置 基坑验收 工料机准备 施工测量 基坑开挖 原材料试验及 砂浆配合比设计 监理工程师签证 基础砌筑 反滤层施工 墙身砌筑 勾缝抹面 养 护 墙后路基填筑 2、施工方法 2.1 施工测量
利用施工控制桩，按地质和开挖深度正确放出基坑开挖位置。 2.2 基坑开挖
在岩体较为破碎或土质松软、有水地段，挡土墙施工安排在旱季施工，并按结构要求适当分段，集中施工。
开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况，墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求；采用倾斜基底时准确挖凿，
不得用填补方法筑成斜面；挡墙开挖后及时砌筑、回填，减少基坑暴露时间。
有水地段做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50 潜水泵抽排水。
2.3 基坑验收
挡墙基坑开挖后，必须采用轻便触探仪进行地基承载力的检测，若与设计要求承载力有出入，应进行相应变更处理。自检合格后，向监理工程师报检，经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。
2.4 基础、墙身砌筑砂浆拌和
采用机械拌和。水泥、砂、水用量应严格按施工配合比准确计量，灰浆搅拌均匀，应随拌随用，保持适宜的稠度。已凝结的砂浆不得使用。
水泥砂浆要达到强度，经过配合比设计，砌筑用M7.5为1：5.24:1.15。施工中按砂石料现场含水量调整出施工配合比进行配料，拌和均匀，并按规定取样制作砂浆试件以做强度试验。
（1）砌筑方法 基础：
a、石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑。
b、地面线以下部分可不修凿镶面石。
c、基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，
以防基底被浸泡、软化。
d、基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。 墙身：
砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：
a、定位砌块表面缝宽度不超过4cm。砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7cm，两层间错缝不得小于8cm。
b、填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填。 c、块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70～120cm的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝，不得小于8cm。
2.5 沉降缝设置
基础、墙身沉降缝按设计要求（一般为10～15m）设置，缝宽2～3cm，横向贯通，竖直，缝宽一致，不得有相互咬合或挤压现象，采用沥青麻絮，在挡墙内、外、顶三面填塞密实。
2.6 泄水孔设置
砌筑时每隔2～3 米交错设置泄水孔。泄水孔安设可用φ5PVC 管（或打通竹管）按泄水孔排水坡度砌于墙中（泄水孔设置为向外流水的斜坡，严禁倒坡）。墙背泄水孔的进水侧设置反滤层，厚度不小于0.3 m，在最低排泄水孔下部，设粘土隔水层，粘土隔水层以人工进行夯实、整平。
2.7 勾缝抹面
墙顶采用M10砂浆抹面，砌体外露面进行凿面处理，勾凹缝，做到内实外美。勾缝、抹面用M10设计配合比为1：4.75:1.04。
2.8 养护
砌体砌筑完毕应在砂浆初凝后开始洒水养护，以保持湿润为准，常温下养护期不小于8天，养护期间应避免碰撞、振动或承重。
2.9 墙后路基填筑
待浆砌圬工砂浆强度达到70%以上，方可分层填筑夯实墙后路基。 按路基填方标准执行。
第四章 工期保证体系及保证措施
1、工期保证体系
我公司将建立健全完善的工期保证体系(详见工期保证体系框图)，项目部各部门相互配合，确保工期目标的实现。
工期保证体系框图
项目经理 计 划 施工人员 班组长、技术员、安全员 专业工程师 施工分队长 组 工 程 组 测 量 组 试 验 室 质 检 组 设备组 车辆组 技术组 督查组 材 料 组 后 勤 组 财 务 组 工程科 质检科 机务科 安全科 综合科 项目总工
2、保证工期的措施
工期目标是工程建设的一个主要指标，为保证全线及早建成通车，发挥社会效益，项目经理部将采取一切措施确保这一目标的实现。
2.1组织保障：做到领导班子到位、管理人员到位、管理制度到位、现场服务到位、奖惩措施到位。
2.2技术保障：配备足够的技术人员，组成技术攻关组，在每个工序开工前编制详细的施工方案和操作细则，专门研究和解决施工中出现的技术问题。运用网络技术优化施工设计，积极推广应用新技术、新材料、新工艺，提高劳动生产率。
2.3计划保障：编制切实可行的施工进度计划，并在施工管理的全过程中严格遵照执行，抓好关键项目和关键工序施工进度，根据施工实际进展，及时调整施工计划，确保各项工作始终控制在按计划、有秩序的轨道上。
2.4人员、设备保障：投入充足的人员、施工机械设备、车辆，所有设备车辆按一般负荷所需数量的110%配备，保证在使用高峰时不会因为某分设备损坏而造成停工。
2.5施工调度保障：合理调配劳动力，根据各工序的需要随时抽调设备与人员，做到停人不停机，提高机械利用率。
2.6资金保障：加强资金调度，保障工程的周转资金，确保工程材料有一定的储备量，供需时使用。
2.7后勤保障：抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。生产、生活物资供应及时，解决职工的后顾之
忧。
2.8协调保障：尊重和服从业主、监理工程师的监督、指导，将各项工作做好，同时加强和当地村民和乡村级的联系，尽可能避免因为地方矛盾出现的停工。
第五章 工程质量管理体系及保证措施
一、工程质量管理体系
本项目采用矩阵式项目管理组织。开工前完善组织管理机构的人员配置，选用综合素质优秀的专业人员从事本工程施工管理，安排专业化施工队伍进行施工，对专业工程施工人员的技术资质严格审核。
在项目经理和总工程师的领导下，制订适用于本工程的现场技术管理制度，实现工程管理的规范化和标准化。
坚持设计文件分级会审和技术交底制度，重点工程由公司总工程师和项目总工程师审批。分项工程开工前，编写完善分部、分项工程的专项施工组织方案，并在严格审核的基础上由专业技术人员向施工班组进行交底。
狠抓原材料质量管理，杜绝不合格材料进场。保证施工全过程进行跟踪管理，加强测量、试验、检测等基础性技术工作和隐蔽工程的质量检查。加强现场施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格按照施工工艺流程作业并遵守操作规程。对质量要求较高、采用新工艺、新材料的部分，先做样板和试验，经检查确认可行后，再进行大面积施工。本合同段路基顶面、路堤与横向结构物过渡段选用符合施工规范要求的填料。
全面展开路基填筑施工前先进行试验路段施工，选择合适的压实机械，确定不同的填料松铺厚度、最佳含水量、静压和振动碾压遍数，确定合理的路基填筑施工工艺参数。
及时做好路基施工的排水和防护工程施工，避免或减少路基受水害的影响。
路基施工配备足够的机械设备，确保路基填筑压实度达到设计要求。路面施工配备足够的机械设备，确保路面施工达到设计要求。桥梁施工中，由专业测量组配备全站仪、水准仪等先进测量设备精密布网、准确定位。加强对桥墩、塔柱、主梁的中心轴线、顶面高程的变形测量监控，确保桥梁线形正确。
所有原材料必须有出厂质保书和检验、复检报告，进场后检验合格才能使用；各种原材料按规定存放，确保存放过程中不损坏、不污染。混凝土严格配合比计量上料，试验人员检测合格才能运送到现场。墩身、塔柱混凝土采用同一厂家、同一品牌的水泥，并尽可能采用同一料场的砂石料，外加剂也采用同一产品，以保持结构外观色调一致。
按设计要求预埋各种预埋件，预留孔洞，并在施工完成后对预留孔洞进行封堵。
二、工程质量保证措施 1、质量管理
1.1加强质量宣传教育，提高全员质量意识，对参加施工的全体人员进行\"百年大计，质量第一\"的质量教育。质量好坏关系着国家财产和人民生命的安全，关系着施工企业的声誉，要把质量做为企业的第一生命。认真搞好工地宣传，采用现场分析会、观摩会、短期培训第形式，不断提高全员的质量意识，参加施工员牢固竖立\"质量第一、信誉第一\"的思想。
1.2实行经济质量责任制，把施工质量和全员的经济收入挂钩，以增强每个人的责任感和自觉性。用工作质量保证工序质量，用工序质量保证工程质量，把工程质量创优目标落到实处。
1.3健全机构，加强组织领导。针对本标段的工程特点，设置专职的质检检查、监督机构小组，项目部下设质量安全检查部，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，购成自上而下的持检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。
1.4做好技术质量交底，严格质量审核制度，在各分项工程开工前，要认真做好技术交底工作，向参与该顶工程管理及操作人所有人员进行细致的技术交底，讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其它技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作，同时在施工全过程中坚持质量审核制，对质量体系工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。
1.5严格规章制度，狠抓目标落实。在施工全过程坚持贯彻执行工程质量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度，质量事故报告制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。项目部每月，施工队每旬开展一次质量评比活动，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制。各级施工管理人员要建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，项目部、作业队、施工班组要逐级签订质量保证责任书并依据保证质量责任书中的质量目标实现情况，严格考核与奖罚。
1.6强化计量工作，完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个坏节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此项目部配置专门的工程师负责本项工作 ，加强对计量工作的管理。同时积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工中按规范和工程实测情况确保检测频率达到100％
1.7严格控制原材料质量，抓好各项施工工艺。严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料必须进行质量抽查，并记录在案。不合格的材料坚决不能进场。对每一项工程状况、设计标准、技术规范不清楚不准开工，隐蔽工程不合格不覆盖，上道工序不合格不交接，严格按照设计和施工方案的工艺流程进行严格操作保证工程质量。
1.8预防为主，开展质量竞赛活动。突出以预防为主的原则，以创优质工程为准绳，开展\"创优质、树样板、争贡献\"为质量的流动红旗竞赛活动，设立内部质量管理基金，每周开展一次质量分析总结和质量评定。把施工质量同每个人的收入相挂钩，确保各项工程达到优良标准。
1.9找差距提高质量。我公司坚持执行施工质量回访的优良传统，对我公司施工的工程坚持一年回访制，以便找出差距和不足，更进一步的提高工程质量。
2、一线质量管理
2.1程序控制：开工－作业实施－工序交接－工艺流程的每一个环节实行流程控制，建立开工审请单批准书、施工日志、施工原始记录、测量与实验报告、中间交工证书、最终交验报告质量检验评定证书等
程序全套控制文件。明确每一个程序和责任人职责，并对程序控制的实施情况进行定期检查和随机抽查，力求及时准确的反映施工的每一个阶段。
2.2重点控制：对施工中的弱点、难点、和关键点进行重点控制。如设计图纸审查、施工技术方案确定，测量控制网布设原材料与半成品质量检查，试验配合比的确定和实施、队伍的管理均加大工作力度，予以重点关注、确保工程质量。
2.3动态控制：对重复次数较多延续时间较长的实行动态控制，如沥青表处稳定度和流值的波动情况，需持续采集数据，撑握质量动态，并通过数据分析探索问题所在，及时采取对策，改善施工管理，提高工程质量。
第六章 安全生产管理体系及保证措施 一、安全管理体系
我单位已制定了职业健康安全管理体系。树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作；各施工作业组配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。
二、安全保证措施 1、安全生产管理措施
1.1本项目实行安全生产三级管理，即一级管理由项目经理负责，项目经理是施工项目安全管理第一责任人，二级管理由项目部专职安全员负责，三级管理由施工作业队班组长负责。
1.2按照颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。
1.3开工前项目经理部组织有关人员编制实施性安全施工组织设计，对主要作业项目，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。
1.4实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，由专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
1.5因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得机关交通管理部门的同意。
1.6在已经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工完毕后，迅速清除道路上的障碍物，消除隐患，经道路主管部门和机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
1.7对未中断交通的施工作业道路，协助机机关交通管理部门加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
1.8加强施工现场安全教育
（1）针对本工程特点，对所有从事管理和生产的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。
（2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行二级教育的新工人不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
（3）特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专人管理。
（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防
为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
（5）认真执行安全检查制度，项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。
2、主要安全技术措施
2.1工程在开工前必须编制有安全措施的施工组织设计，技术复杂的专题方案必
须严格审核批准手续、程序。
2.2施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点挂规定的标牌，夜间有人经过的施工区等设红灯示警，现场道路符合有关规定。
2.3现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防器材，消防器材应有专人管理不能乱拿乱动，组成一个由5～10人的义务消防队，所有施工人员和管理人员掌握消防设备的性能和使用方法。
2.4各类房屋、库棚、料场等的消除安全距离应符合门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易
燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。
2.5氧气瓶不得沾染油脂，乙炔必须有防止回火的安全装置，氧气与乙炔要隔离存放。
2.6施工现场临用电要有方案设计，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、施工、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，健全安全用电管理制度和安全技术档案。
2.7施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机、定人，保证设备完好率。
2.8对沟槽开挖等技术复杂又涉及不安全因素较多的工程，开工前必须编制专项安全技术措施，并经监理总部批准后方可开工。
2.8抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。
第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施
一、环境保护体系及措施
项目部成立环境保护领导小组，制定环境保护规章制度，设立专职环保人员，组织本项目环保工作，负责落实环保和规章制度，并将各项环保工作落实到责任人。对于环境保护工作，我们将和当地环保部门保持密切联系，搞好施工环境保护。
认真贯彻执行陕西省环境保护的有关、法规、对全体施工人员进行环境保护知识，法规宣传教育，把做好环境保护工作和坚持文明施工，变为每个职工的自觉行动。
1、按当地环保部门和业主的要求，配专人开展工作，做到环保工作有人负责，定期检查。
2、严格按建设单位要求和设计文件规定组织施工，每一工程项目，每一道工序，均按环保要求采取相应的保护措施：
2.1按批准的施工组织设计布置各种临时设施，加强管理，保持施工区和生活区的文明整洁。
2.2对施工便道，要经常洒水，防止灰尘飞扬，污染环境。 2.3为了防止尘埃污染，运输车辆要备有覆盖设备，车槽四周应密封坚固。
3、做好施工废水的处理工作。
3.1由于本合同段弃方较多，弃土场距离阳宗海较近，为防止弃土污染，挡渣墙要坚固，同时做好防排水工作，对弃渣整平压实。
3.2按照地方的有关规定，结合本合同段工程实际情况，
参加施工的队伍都要制定好文明施工的内部管理措施，确保施工现场周围道路畅通，排水系统始终处于良好状态，保持场容场貌整洁。
3.3实行定期内部环保工作检查制度，检查各项措施落实情况，总结经验教训，确保环保工作各项指标达标。
二、水土保持措施 1、 施工弃渣污染控制措施
本工程沿线土石方开挖料除部分用于围堰和永久工程的土石方填筑料外，根据施工进度计划安排，须将多余的土石碴弃至业主指定的堆碴场，碴场周边筑堤，并设排水系统，雨水、污水集中流入沉淀过滤池，进行沉淀、过滤处理，再合理组织排放。
工程弃土和弃石的处理应不损害农田，其处置场应按招标文件指定地点或咨询当地环境保护部门，并经监理工程师批准。堆放弃渣应进行适当的防护以防止水土流失。临时堆渣采用尼龙沙袋对坡脚进行防护，永久堆渣采用挡墙进行防护。
2、保护植被、做好水土保持
2.1施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。 2.2若因为工程的施工需要，施工时造成植被破坏，应及时植树、种草，恢复植被。
2.3因施工改变了原汇水状态，自然排水变成了集中排水，要有消能池，防止局部冲刷，造成水土流失。
2.4弃土严格按设计要求运至弃土场，不准乱弃。弃土场要有挡护工程，严防水土流失。
2.5正式工程施工完成后，根据环保及设计要求，要对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕，拆除建筑物、铲除硬化地面及建筑垃圾，对场地进行平整。若地面没有熟土，从其它允许位置装运熟土进行平整，保证复耕后的用地达到耕种要求，并做好耕地的边坡防护、排水等工作。涵洞出入口、天沟、侧沟、排水沟要畅通。
2.6施工便道本着支援地方的原则，尽量做到永临结合，凡施工便道，对便道的上下边坡及时植树、护坡、排水，搞好水土保持。
2.7施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。
3、 避免水质污染措施
水污染环境控制的目的：防止因施工产生的污染物进入河道污染水质，采取的措施有：对施工中产生的废水进行适当的沉淀处理，并对生活污水主要采用生物接触氧化工艺处理降解，使其水质达标准后，排入当地排水河涌。施工中注意保护自然水资源的开发，不污染水源，拆建工程要恢复原貌。
3.1尽早施作防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。
3.2在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层填土的表面应设2%—3%的横坡，不致造成积水。
3.3冲刷与淤积
（1）采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。
（2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。
（3）开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。
4、废弃物的处理措施
4.1施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示处理。
4.2施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。
4.3废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。 4.4对弃石场地采取以下水土保持措施：
（1）对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择荒地；
（2）及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮，灌木或树林；
4.5取、弃土位置的控制和保护
对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡平整稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的场地弃方。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方要求种草或护砌，防止流失。
4.6避免石方爆破造成的林木、植被损害。 5、减少粉尘措施
5.1宣传和贯彻落实《中华人民共和国空气质量标准GB3095-1996》，保证在敏感体能测得的总悬浮颗粒符合标准。
5.2 经常使用的场内施工道路要定期洒水。产生粉尘的物料在固定地点由传送系统装到车辆上，传送带三面加盖，装料口周围有一活动帘，该装置设排气口并排入到袋式过滤系统。
5.3运输的敞蓬车配备两侧和尾部挡板，可能产生粉尘的物料或弃土不能装得高于两侧和尾部挡板至少300mm，以减少扬尘。
5.4运输车辆在经过医院、学校、村民居民区时控制速度，以控制扬尘的影响。
5.5运送水泥采用密闭的槽车通过封闭的系统运送至水泥贮仓内。 5.6施工场地和村民居住区不容许随意焚烧废物和垃圾。 6、生态保护措施
6.1禁止将有毒有害废物用于回填。
6.2对现场周边植被、树木等要妥善保护，未经林业主管部门批准，
不准乱毁草皮，不准乱砍乱伐或移植树木。
6.3对具有特殊意义的树木，采取有效措施给予保护。
6.4在土方开挖施工过程中，如发现文物迹象，立即局部或全部停工，采取有效的封闭保护措施，及时通知文物主管部门处理后，再恢复施工。
6.5租用的临时用地，在工程完工后及时进行拆除，并恢复原始生态。
第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施
1、按照地方规定，结合本合同段工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。
2、与当地和当地群众广泛开展共建文明活动，积极推进两个文明建设，把工程做到那里，把文明带到那里。
3、施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，各种材料分类堆码整齐，各类施工设备按规定位置停放，认真搞好生活区环境和室内卫生，做到场内无垃圾、污水，室内窗明整齐清洁。施工及生活垃圾、污水及时处理，按监理工程师指定位置弃置排放。施工现场和生活区要有防火和消防设施，特别是在油库器材库要配备一定数量灭火器。
4、积极开展文体活动，活跃职工业余生活，陶冶情操，锻炼身体、增强体质。
5、施工现场，特别是有爆破作业的工点，设立明显的标志牌如警告与危险标志，指路标志等，为群众提供安全方便。靠近村庄的工点，宜采用松动爆破开挖。
6、施工期间要保证本合同段道路、河流及农田灌溉系统畅通。确实需要破坏既有道路、河流或灌溉系统时，应先采取措施进行改移确保其畅通后，再行施工。采取措施保证本合同段工程沿线和附近的建筑物、地上和地下管线设施、树木等免遭损坏。
7、施工中认真做好古文化遗址的保护工作，发现情况及时向监理工程师和有关部门反映，并大力配合，妥善处理。
8、施工过程中，保证做到完成一项工程，及时清理现场，工完场清，尽量恢复原貌。本合同段工程全部完成撤离现场前，再组织全段清理现场，做好一切善后工作。
第九章 其他应说明的事项
一、项目风险预测与防范 1、技术与环境方面的风险预测
1.1地质地基条件。业主提供的地质资料和地基技术要求资料有时与实际出入很大，处理异常地质情况或遇到其他障碍物都会增加工作量和延长工期。
1.2水文气象条件。主要表现在异常天气的出现，如暴风雨、洪水、泥石流、塌方等不可抗力的自然现象和其他影响施工的自然条件，都会造成工期的拖延和财产的损失。
1.3设计变更或变更图纸供应不及时。设计变更会影响施工安排，从而带来一系列问题；设计变更图纸供应不及时，会导致施工进度延误，造成承包人工期推延和经济损失。
2、经济方面的风险预测
2.1要素市场价格。要素市场包括劳动力市场、材料市场、设备市场等，这些市场价格的变化，特别是价格的上涨，直接影响工程承包价格。
2.2金融市场因素。金融市场因素包括存贷款利率变动、货币贬值等，也影响工程项目的经济效益。
2.3资金、材料、设备供应。主要表现为业主供应的资金不及时，供应商原材料供应不及时。
2.4国家调整。国家对工资、税种和税率等进行宏观。都会给施工企业带来一定的风险。
3、工程风险的防范对策
3.1加强合同的风险管理。工程合同既是项目全面风险管理的主要依据。项目的管理者必须具有强烈的风险意识，学会从风险分析与风险管理的角度研究合同的每一个条款，对项目可能遇到的风险因素有全面深刻的了解。
3.2通过工程索赔将风险转化为利润。工程索赔是一种权利要求，其根本原因在于合同条件的变化和外界的干扰。工程索赔贯穿项目实施的全过程，终点在施工阶段。比如工程量变化、设计有误、加速施工、施工图变化、不利自然条件或非乙方原因引起的施工条件的变化和工期延误等。
3.3利用合同形式进行风险控制。根据工程项目的特点和实际，适当选择计价式合同形式，完善合同内容，降低工程的合同风险。
3.4计量风险的防范。在项目投标阶段，对影响项目目标的重大风险进行预测，在投标报价前，分析政治、经济状况；在编标报价阶段，要手洗招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素。除进行工程、设备、人身事故等保险外，还应通过保险机制减轻风险损失。
4、事故应急预案 触电事故应急预案 4.1预防措施：
（1）现场用电设备、线路严格按照规范标准设置安装 （2）设专业电工现场检查维护，电工需持证上岗
（3）对进场施工人员进行安全教育，重点对用电设备操作人员，包括炊事员、住宿人员。
4.2应急措施：当发生触电事故时，现场人员首先要尽快切断电源，并立即向应急小组汇报或拨打120。
4.3触电救护措施：
（1）触电人员如神志不清醒者，应使其就地躺开，严密监视，暂时不要站立或走动。
（2）触电者如神志不清者，应就地仰面躺开，确保空气通畅，并用5秒的时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩部，以判断伤员是否意识丧失。禁止摆动伤员头部呼叫伤员，坚持就地正确抢救，并尽快练习医院进行抢救。
5、防火抢险事故预案 5.1、责任分工：
（1）工程施工期间项目部施行分片包干的防火责任制，负责责任区域范围的防火抢险工作
（2）各科室、工地要将防火责任层层分解落实到人，确保工程安全防火。
5.2防火物质筹备：办公室要加强车辆、机械的维护保养，保证良好的技术状况，确保关键时刻拉得出、冲得上。物质设备科与各工地相互配合，备足消防砂、消防桶、灭火器、各种标志及镐等抢险用工具。
5.3落实值班制度：各科室要根据上级有关文件精神，克服麻痹松
懈情绪，做好24小时巡查，发现险情立即上报并组织抢险。项目部安排人员24小时值班，遇到险情，领导干部要亲自带队，确保信息畅通。
6、防汛抢险事故预案 6.1责任分工：
（1）防汛期间项目部实行片包干的防汛责任制，负责责任区域范围的防汛抢险工作
（2）各科室、工地要将防汛责任层层分解落实到人，确保工程安全度汛。
6.2防汛物资筹备：办公室要加强车辆、机械的维护保养，保证良好的技术状况，确保关键时刻拉得出，冲得上。物质设备与各工地相互配合，备足木桩、编织袋、各种标志及镐等抢险用工具。
6.3落实值班制度：各科室要根据上级有关文件精神，克服麻痹松懈情绪，做好24小时巡查，发现险情立即上报并组织抢险。项目部安排人员24小时值班，遇到险情，领导干部要亲自带队，确保信息畅通。
附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
年度 季度 月份 100（%） 图例 90 施工准备 80 土方填挖 70 路面基层 60 路面面层 50 防护及排水 40 桥梁及涵洞 30 20 10 5 二 6 7 2016年 三 8 9 四 10 附表三、工程管理曲线 年度季度进 度10090工程完成的百分比(%)8070605040302010010203040506012016年一2342017年三四9101112二567一123二456…8708090100 工期历程的百分比(%）附表四 施工总平面图 消防设施 加工厂 库房 门卫 项目部办公室 材 料 堆 放 场 停车场 卫生间 员工宿舍 食堂 附表五 劳动力计划表
单位：人
工种 项目经理 项目副经理 技术总工 砼工 模板工 机械工 普工 5月 1 1 1 2 2 20 6月 1 1 1 2 2 20 按工程施工阶段投入劳动力情况 7月 1 1 1 2 2 20 8月 1 1 1 2 2 20 9月 1 1 1 10 10 2 20 10月 1 1 1 10 10 2 20
附表六 临时占地计划表
用途 面积（m2） 旱地 300 用地位置 需用时间 年 月至 年 月 桩号 左侧 （m） 右侧 （m） 15 一、临时工程 1．便道 2．便桥 二、生产及生活临时设施 1．临时住房、办公等公用房屋 2．混凝土拌厂 3.钢筋场地 租用面积合计 500 2016.5至2016.10 K2+000 K0+800 K2+000 K0+800 K2+000 K0+800 50 800 150 1450 2016.5至2016.10 2016.5至2016.10 50 50
附表七 外供电力需求计划表
用电位置 左或右（m） 右50 计划用电数量（KW·h） 用 途 需 用 时 间 年 月 至 年 月 备 注 桩号 K2+000 K0+800 K2+000 K0+800
120 生产生活用电 2016.5至2016.11 右50 120 搅拌机 2016.5至2016.11
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