成都地铁7号线膨胀土基坑支护设计
周欢;王佳庆;詹谷益
【期刊名称】《铁道建筑》 【年(卷),期】2015(000)007
【摘 要】通过对膨胀土膨胀机理及影响因素的分析，得出含水量变化是黏土膨胀的直接诱因。即使黏土具有潜在较高的膨胀趋势，若没有水渗入晶层与黏土吸附结合，则体积不会发生变化，亦不会产生膨胀。本文以成都地铁7号线Ⅱ，Ⅲ级阶地膨胀土地段明挖基坑施工为例，介绍了灌柱桩+钢管内支撑或锚索的围护结构设计与计算。计算与施工监测结果对比表明，采取基坑外降水、及保证施工期间膨胀土含水率不增加的隔水封闭措施后，可消除膨胀土的不利影响，围护结构计算时不计入膨胀力的作用。该措施可使基坑安全得到保证。 【总页数】4页(P68-71) 【作 者】周欢;王佳庆;詹谷益
【作者单位】中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031;中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031;中铁西南科学研究院有限公司，四川 成都 611731
【正文语种】中 文 【中图分类】TU443 【相关文献】
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