沪通长江大桥建设工程中的大型临时工程规划与实施

圈　Ｐ监理工作　Ｒ０ＪＥＣＴ　ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ　沪通长江大桥建设工程中的大型临时工程规划与实施　李进洲（中铁第四勘察设计院有限公司，湖北武汉４３００６３）　摘要：沪通长江大桥全长ｉｉ．０７６ｋｍ，通行４线铁路和６车道高速公路；其中大桥主航道桥为目前世界最大跨度公铁两用斜拉桥（主跨１０９２ｍ），　工程建设规模宏大，技术含量高，施工工期紧、施工安全风险高，施工条件复杂，施工难度大，无具体经验可借鉴，对参建各方都是一个摸索、　学习的过程。根据工程亲身经历和切身体会，就沪通长江大桥工程大型临时工程规划与实施情况进行了逐一论述。　关键词：沪通长江大桥；工程建设；大型临时工程；吹沙筑岛；规划与实施　中图分类号：Ｕ４４５．１　文献标识码：Ｂ　文章编号：１００７—４１０４（２０１８）０５—００４０—０３　ｌ概述　ｌ－ｌ工程概况　新建沪通长江大桥全长１１　０７６．２６２　ｍ【ｌ　Ｊ，是目前世界　上最大跨度的公铁合建斜拉桥，主航道桥主跨１　０９２　ｍ，主　塔高３２５　ｍ；天生港航道桥主跨３３６　ｍ，刚性梁柔性拱结　构；跨横港沙２ｌ孔１１２　ｍ简支钢桁梁桥。全桥混凝土用量　院，中铁大桥勘测设计院负责沪通长江大桥（含公铁合建段）　设计。中铁大桥勘测设计院成立现场指挥部，负责沪通长　江大桥施工配合工作。　（２）监理标段划分及现场机构。新建沪通长江大桥划分　为２个监理标段，各标段设监理项目部１个、监理组为２　个。　（３）施工单位现场组织机构。新建沪通长江大桥划分２　个施工标段，各标段分别设置１个项目经理部及相关管理　机构。　超过２３０万ｍ　，普通钢筋用量ｌ７万多ｔ，斜拉索（含吊杆　索）用量２万多ｔ，钢梁用量２８万多ｔ。　１．２施工标段划分　新建沪通长江大桥以２６号墩（主航道桥边墩）为界，向　南向北分成２个施工标段；２６号墩以北称为ＨＴＱ一１标，由　中交二航局组织施工（对应监理单位为铁四院工程监理咨询　１．６大型临时工程规划与实施　作为沪通长江大桥的参建方，４年多来，笔者见证了沪　通长江大桥建设中各个施工阶段取得的成果，特以工程亲　身经历和切身体会，就沪通长江大桥工程大型临时工程规　划与实施情况进行详细论述。　有限公司）；２６号墩以南称为ＨＴＱ一２标，由中铁大桥局组　织施工（对应监理单位为铁科院与大桥院联合体）。　２沪通长江大桥ＨＴＱ－１标主要临时工程　１－３项目管理模式　中国铁路总公司工程管理中心成立沪通长江大桥建设　指挥部，受沪宁城际铁路股份有限公司委托，负责项目建　２．１铁路工程项目大型临时设施　大型临时设施是铁路施工中传统的对施工中Ｉ￣Ｂ，Ｉ－Ｊ辅助　性工程的一种划分和称谓，是铁路工程施工的一大特色。　设管理工作【５］ｏ　铁路工程项目大型临时设施的内容主要包括儿项：临时铁　１．４建设组织机构　指挥部设指挥长１名、常务副指挥长１名、副指挥长　３名，内设综合部、计划财务部、工程管理部和质量安全　部。　路便线、便桥；铁路岔线（包括场内线）；汽车运输干线便　道；临时轨节拼装场、成品场、材料厂、存梁场、钢梁拼　装场；大型临时通信工程；临时集中发电站、变电站和临　时电力干线；临时给水干线管路；特大桥施工用的临　时支撑和大型钢结构制造场等；长大隧道施工用的钢结构　１．５设计、监理及施工单位现场组织机构　（１）设计区段划分及现场机构。设计总体单位为铁四　加工场；施工车辆通行所需的渡口、码头、浮桥（栈桥）、吊　桥、天桥、地道等；大型道砟场的（厂）地土石方、圬工，大　监理工作　ＰＲＯＪＥＣＴ　ＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ　囝　型石料场、砂场。　铁路工程项目大型ＩｌａＢ￣设施的布置中，便线、便桥、　电力线、给水管按照功能作用进行施工设计布置。其布置　原则主要包括：尽量减少施工用地，少占农田，使用平面　布置紧凑合理；合理组织运输，减少运输费用，保证运输　方便畅通；施工区域划分和场地的确定，应符合施工流程　的要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰；充分利　用各种永久性建筑物和原有设施为施ＴＮ务，降ＹＥＩＩ￣Ｂ－，ｊ＇设　施的费用；各种生产生活设施应便于工人的生产和生活；　满足安全防火和劳动保护的要求。　２．２沪通长江大桥ＨＴＱ－ｌ标工程项目大型临时设施　为了规范沪通长江大桥临时工程管理，沪通长江大桥　建设指挥部依据《铁道部大型临时和过渡工程设计暂行规　定》（铁建设［２００８］１８９号）、　《铁路建设项目现场管理规　范》（铁建设［２００８１１９８号）、《铁路建设项目现场安全文明　标志》（建技【２００９］４４号），并结合沪通长江大桥工程实际　制定了临时工程管理办法。　根据管理办法及审批后的临时设施规划方案，沪通长　江大桥ＨＴＱ．１标标段共分为一工区（４号墩及４号墩以南）和　二工区（３号墩及３号墩以北）两个工区。其中：一工区混凝　土工程量约６０．２万ｍ　，钢筋工程量约５．６万ｔ：二工区混　凝土工程量约３１．９万ｍ　，钢筋工程量约２．６万ｔ。大临设　施总体分为办公区、生活区、生产区三大块。　一工区岸上生活生产区陆上用地共分为三大块，其中　２块位于桥位下游侧，ｌ块位于桥位上游侧。生产区主要　包括一座水上搅拌场（２×１８０　ｍ　／ｈ）及一艘水上搅拌船（２×　８０　ｍ　／ｈ）、钢筋加工区、后场材料堆放区及钢桁梁堆放场　地。　二工区生活、生产区位于沿江公路南侧，Ｎ３３号墩至　Ｎ４３号墩之间的区域，占地约６５　２００　ｍ　，位于桥轴线两　侧。生产区主要包括一个预制场、一个钢筋加工场、两座　搅拌站（２　Ｘ　１８０　ｍ　／ｈ及９０　ｍ　／ｈ）、一个实验室等。　钢桁梁杆件在工厂内制造及预拼装。　３　沪通长江大桥ＨＴＱ－１标工程项目大型临时工　程实施情况　沪通长江大桥ＨＴＱ一１标工程项目施工场地的布置应充　分考虑桥梁平面布置、桥位处的地形、地貌、水文、道路　交通等自然条件，本着就近布置、保护环境的原则，按照　标准化管理要求合理布设施工场地。进场后，充分与地方　沟通协调，取得租地许可后，根据施工方案需要，编　制大临工程设计施工方案和复垦方案，经监理单位审核后　报指挥部批准后实施。　３．１　ＨＴＱ．１标项目－－－ｒ区　３．１．１项目办公生活区驻地　ＨＴＱ．１标项目一工区办公生活区占地面积１８　１１６　ｍ　，　按宣传区、办公区、生活区、停车区建造。　３．１．２钢筋加工场　一工区钢筋加工场区布置于引桥Ｎ０５～ＮＯ７号墩下游　侧场地，占地面积ｌ４　８儿ｍ　。－－Ｔ区水上钻孔桩共６２８　根，其中４号墩、５号墩、６号墩、２４号墩、２５号墩采用　ｏｈ２．５　ｍ桩，共１５２根；了号墩－－￣２３号墩采用　２．２　ｍ桩，　共４７６根　．１２】。为满足施工工期要求，综合考虑选用８条钢　筋笼生产线，其中０２．５　ｍ钢筋笼生产线３条，Ｑ２．２　ｍ钢　筋笼生产线５条。　３．１．３江边上岸码头及堆场　为满足施工需要，一工区和二工区分别设置一座江　边上岸码头，供砂石料、钢桁梁、模板等材料上岸使用。　码头均采用钢管桩基础，主承重梁为贝雷梁，上铺设型钢　组合桥面板的结构。码头顶标高在２０年一遇的最高水位　＋５．０　ｍ的基础上加５００　ｍｍ的安全施工距离，即＋５．５　ｍ。　３．１．４水上大临工程　一工区主要主体工程均位于横港沙浅水区，即４号　墩～２５号墩间，除４号墩和２５号墩处水深较大外，其余　区域泥面标高均在一１．５　ｍ～一ｌ＿Ｏ　ｍ间，常水位时水深多　在２．５　ｍ以内，落潮时部分区域水深不足Ｏ．５　ｍ。水上大临　工程主要包括水上双栈桥与钢平台、水上拌合站和水上便　道与吹填平台等三部分。　３．２　ＨＴＱ—ｌ标项目二工区　３．２．１项目办公生活区驻地　二工区办公生活区占地１２　６６２　ｍ　，办公生活区按宣传　区、办公区、生活区、停车区建造。　３．２．２钢筋加工场　二工区钢筋加工区占地４　９６２　ｍ　，为满足高峰期施工　要求，钢筋场共设置５条钢筋笼生产线。　３．２．３混凝土构件预制场　混凝土构件预制场总占地约２６　６６６　ｒｎ　（建在Ｎ３４号　墩＂￣Ｎ４２号墩上游空地处），分三个预制单元，分别是节段　梁预制场（占地６　４６６　ｍ　）、槽型梁预制场（占地１０　８６６　ｍ　）　和桥面板预制场（占地６　４６６　ｍ　）。　３．２．４陆上混凝土拌合站　二工区正桥３号墩一北引桥Ｎ４６号墩混凝土总量约　４１　圈　监理工作ＰＲＯＪＥＣＴ　Ｍ　ＡＮＡＧＥＭＥＮＴ　３１．９万ｍ。，设置２台１８０　ｍ。／ｈ搅拌站及ｌ台９Ｏ　ｍ。／ｈ搅　拌站（预制场专用）。　件的检查确认，主要包括“管理制度”　“人员管理”　“设　备管理”　“技术管理”　“质量管理”　“安全防护”等六部　分。　３．２．５岸上施工便道　陆上便道参照ＪＴＧＢ　０１－－２００３《公路工程技术标准》　中四级道路的标准，双车道路面宽７　ｍ、两侧各０．５　ｍ硬路　肩，汽车荷载等级采用“公路一ｌＩ级”，混凝土路面，路面　标高＋３．５　ｍ。岸上便道沿桥位中线西侧通长设置，并与各　监理根据开工条件的检查确认情况，及时下发检查通　报，督促施工现场整改闭合后方可组织施工。　４．２事中监理控制　沪通长江大桥大型临时工程中的事前监理控制主要是　督促施工单位按照审批后的专项施工方案组织施工。沪通　生产生活区及栈桥、码头相连，边线与承台外侧轮廓至少　保持３　ｍ距离。便道采用３０　ｃｍ宕渣＋２０　ｃｍ碎石＋２５　ｃｍ　厚Ｃ３０混凝土的结构形式。　按照沪通长江大桥建设指挥部有关施工技术管理办法　要求，沪通长江大桥大型临时工程规划、施工、使用中，　监理需要加强控制，确保大型临时工程满足正常施工需　要，确保大型临时Ｔ程质量与安全，确保大型临时工程满　足标准化建设与安全文明施工需要，确保沪通长江大桥建　设安全有序推进。　４．１事前监理控制　沪通长江大桥大型临时工程中的事前监理控制主要包　括大型临时工程规划方案的审查、大型临时工程施工监理　实施细则编制以及大型临时工程开工条件的检查确认。　４．１．１大型临时工程规划方案的监理审查　监理审查主要是对照投标施工组织设计逐项审查临　时工程中运输便道、拌和站、混凝土构件预制场、钢筋加　工场、钢结构加工存放场、栈桥和码头等工程数量是否一　致。当不一致时，监理应及时提出书面审查意见，要求施　工单位应充分研究实施性施工组织设计，对栈桥码头、混　凝土拌和站等临时设施的优化设置，必须能满足实施性施　工组织设计的需要和安全质量控制要求。　另外，根据监理审查并报指挥部审批后的大型临时工　程规划方案，相应编制有关栈桥码头、混凝土拌和站等临　时设施的专项施工方案并报监理审查。　４．１．２大型临时工程施工监理实施细则编制　监理项目部按照指挥部有关要求，及时根据审批后的　临时设施的专项施工方案，编制监理实施细则，明确大型　临时工程施工监理控制的重难点和质量与安全管控要点，　并进行相关监理交底。　４．１．３大型临时工程开工条件的检查确认　在大型临时工程专项施工方案审批后，监理按照建　设指挥部的相关文件要求，及时组织大型临时工程开工条　４２　长江大桥ＨＴＱ一１标大型临时工程中与投标施工组织设计最　大的不一致的地方是水上跨横港沙栈桥和钢平台调整为吹　沙筑岛［１１－１３］，包括水上拌合站。　水上跨横港沙栈桥和钢平台调整为吹沙筑岛后，不仅　进度得以加快，质量得到保证，而且经济效应和社会效应　也相当可观。后期，江苏省南通市将在水上跨横港沙　２ｌ　ｍ×１１２　ｍ简支钢桁梁桥上下游建立开发区和旅游观光　区。　４．３事后监理控制　按照沪通长江大桥建设指挥部的有关要求，沪通长江　大桥大型临时工程中的事后监理控制主要包括完工后的检　查验收及使用过程中督促检查施工单位加强检测与维护并　留存相关记录，特别是吹填沉降观测与栈桥沉降观测与维　护，确保大型临时工程在主体施工过程中的寿命与安全。　５结语　沪通长江大桥具有结构设计新颖、施工技术复杂、环　保要求高，具有“一高（主塔高达３２５　ｍ）”、　“二大（跨度　大、体积大，主航道斜拉桥和专用航道刚性梁柔性拱桥均　是同类跨径最大）”、　“三新（结构新、装备新、材料新）”　等特点。为了建设好世界一流的沪通长江大桥，在建设指　挥部的统一部署下，设计、监理、施工等参建各方通力协　调、紧密配合，对大型临时工程精心策划、精心设计、精　心施工，确保了整个沪通长江大桥建设的不断有序推进，　保证建设目标的不断实现。　根据施工监理的实践，对于超级工程中大型临时工程　规划与实施有以下几点总结供借鉴和参考。　５．１管理层面　结合工程具体水文地质地形地貌条件，因时制宜，　因物制宜，因事制宜，因地制宜，精心策划，及时调整，　（下转第４６页）　圈　监理工作ＰＲＯＪＥＣＴ　Ｍ　ＡＮＡＧＥＭＥＮＴ　队可通过互相培训或参与各种公益活动等，强化成员间的　信任度。　绩效测评的一般流程为：分别确定人员和团队层面的　绩效测评范围；划分个体、团队绩效所占的权重；根据测　评范围分解测评内容；确定具体的测评指标。　４．５完善缋效考评机制　团队是绩效测评的载体。总监的能力也通过团队绩效　测量和评价确定，并为薪酬、奖励提供参考。团队绩效评　估可以测量团队总体的工作业绩、成果和能力，提高成员　认识，明确努力方向。　绩效测评的主要内容包括：主要完成任务的质量、数　量等与任务绩效有关的其他方面和任务之外周边的绩效，　处理；中突和解决问题过程中的绩效，成员之间合作的绩　效。　在绩效测评过程中，要确保团队成员对绩效测评的公　平感。绩效测评一般应该由公司层面组织，确定测评体系　和方法，总监应该充分与公司沟通，确保测评的公平和公　正。　收稿日期：２０１８—０３—１９　作者简介：王裕鸿，经济师、注册监理工程师、注册设备监理师。　通信地址：上海市浦东新区东方路３７２２号１０４室。　（上接第４２页）　桥梁建设，２０１５，４５（６）：５３．５７．　主动出击，高效落实。在对超级工程中大型临时工程规划　与实施的项目管理中，注意先规划，再细化、优化；先协　［４］梅新咏，候健，刘琳杰护通长江大桥非通航孔桥设计［Ｊ】．桥梁建　设，２０１５，４５（６）：５８—６２．　调，再拆迁；先审批，再实施；先验收，再使用。同时，　在主体工程施工使用中注意加强检测与维修。最后，大型　临时工程按照正式工程一样对待；永临结合，少占耕地良　田，工程完工后及时复垦、复耕。　［５］孔文亚，闰志刚．沪通长江大桥科技创新管理［Ｊ１．铁道建筑，　２０１７（２）：１—６．　［６】张贵忠．沪通长江大桥水上钻孔桩施工工效探讨【Ｊ］．铁道建筑，　２０１５（７）：１９—２１．　【７】唐启，韩治忠．沪通长江大桥天生港专用航道桥粉砂地层超长钻　５．２技术层面　根据审批后的大型临时工程规划方案，及时完善ＩＩ￣Ｂ，－ｊ＂　工程中运输便道、拌和站、混凝土构件预制场、钢筋加工　场、钢结构加工存放场、栈桥和码头等专项施工方案编制　并完成相关审批程序。在大型临时工程组织实施中，严格　按照专项施工方案进行施工，确保有方案、有标准、有落　实，确保大型临时工程的施工质量与安全。　孔桩施工技术［Ｊ］．桥梁建设，２０１５（０６）：９５—９９．　［８】李进洲，王远立．沪通长江大桥超长钻孔桩优质ＰＨＰ：Ｔ＆浆施工技　术研究［Ｊ］．铁道标准设计，２０１５（１０）：８１—８５．　［９］李进洲，王远立．沪通长江大桥超长钻孔灌注桩施工质量监理［Ｊ］．　施工技术，２０１５（ｓ２）：１５１—１５８．　【１Ｏ】闰志刚．沪通长江大桥天生港专用航道桥３号主墩钢围堰封底技　术【Ｊ］．桥梁建设，２０１５（０６）：８９—９３．　［１１］张贵忠．沪通长江大桥横港沙浅水区吹填平台施工方案［Ｊ】．桥梁　５．３作业层面　根据编制的专项施工方案，做好技术交底，加强对材　建设，２０１５（６）：７９—８３．　【１２］宁湘．沪通长江大桥浅水域吹填区承台基坑施工方案比选［Ｊ］．桥　梁建设，２０１５（６）：１０６—１１０．　料、工艺、结构等方面的源头质量控制和过程检查及工序　验收，确保工期（进度）、质量、安全、投资满足实施性施工　组织设计的要求。　参考文献：　【１１高宗余．沪通长江大桥主桥技术特点【Ｊ】．桥梁建设，２Ｏ１４，　４４（２）：１—５．　【１３］马晓责．沪通长江大桥水中超大体量混凝土供应系统规划与建　设［Ｊ】．桥梁建设，２０１５（６）：ｌ１１－１１６．　收稿日期：２０１７—１２　１５　作者简介：李进洲，高级工程师，任职于中铁第四勘察设计院有限　公司。　［２】高宗余，梅新咏，徐伟，张燕飞．沪通长江大桥总体设计…．桥　梁建设，２０１５，４５（６１：１－６．　【３】侯健，彭振华，张燕飞．沪通长江大桥天生港专用航道桥设计［Ｊ］．　通信地址ｔ湖北省武汉市武昌区水厂路３３号欧景园４栋３单元５０２　室。