技 术 交 底 书
单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 1 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： 一、工程概况： 1、本工程具体分配如下： 23#墩桩长为37.5m共12根，24#墩桩长为34.5m共8根。 2、本工程23#桩基直径均为1.25m，24#桩基直径均为1m，采用C35混凝土浇筑。混凝土保护层厚度为70mm。桩身混凝土超灌长度按照不小于1.5m进行控制。 二、施工注意事项： （1）安装钻机前，底架应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。钻头与护筒中心偏差不得大于5cm。 （2）使用冲击钻钻孔，开孔的孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。 （3）钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上或地下水位以上1.5-2.0m。在冲击钻进中取碴和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度。 （4）钻孔时，起、落钻头速度宜均匀，提钻高度为２～３m，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。 （5）钻孔作业应连续进行。因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于5cm。 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
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单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 2 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： （6）在碎石类土、岩层中宜用十字型钻头。冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳和吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。 孔底泥浆比重：粉土、黏土应为1.1-1.3，大漂石、卵石层应为1.1-1.4，岩石1.1-1.2。 黏度：入孔泥浆黏度，一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：应大于8.5. 总之泥浆在保证护壁的同时要能及时悬浮钻渣。 吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不小于12。钢丝绳与钻头间须设置转向装置并连接牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向应一致。钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过10mm时应及时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇注混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续
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单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 3 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： （7）、泥浆池开挖完毕后，需覆盖塑料薄膜，以防泥浆渗入土层，影响地基质量。泥浆池周围需设置防护围栏，挂设安全警示标牌，做到文明施工。 （8）、开钻前必须经由现场技术员开具体钻孔通知单后方能进行施工，严禁私自开钻。 （9）、护筒开挖前，必须引十字护桩。护筒埋设时必须高出原地面至少30cm，且护筒埋入深度必须穿透碎石垫层，插入土层内，以防止泥浆渗入碎石垫层。 （10）、钻 进过程中施工人员需时刻观察渣样，并做好记录，并填写钻孔记录表，及时上交至现场技术人员手中。 （11）、成孔后应及时通知技术员进行检孔，并进行第一次清孔，严禁私自提钻。 （12）、下钢筋笼时，焊接采用单面搭接焊，即焊接长度不小于20cm，焊缝有效厚度不小于6mm，焊缝宽度不小于16mm。钢筋接头处要求预弯，保证钢筋同轴心。焊接完成后应清除表面焊疤并及时补齐接头部位的螺旋箍筋，并经现场技术员报监理工程师检查合格后，方能下笼。 (13)、混凝土灌注前导管距离孔底高度30cm~50cm，严禁私自抬高导管。灌注过程中严禁向混凝土罐车内加水，影响混凝土质量。灌注完毕后拔除底管时必须缓慢拔除，严禁快速拔除底管，影响桩顶混凝土质量。 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续
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单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 4 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： 三、施工工艺流程： 钻孔灌注桩施工工艺流程框图 护筒制作 钻孔机械准备 利用钻机本身 第一次清孔 灌注桩成孔 安装钢筋笼 安装灌注导管 利用导管二次清孔 灌注水下混凝土 拆除护筒 无损探伤或承载力试验 凿除桩头 下一工序施工 成孔检查 钢筋原材料试验 制备泥浆 测量放线定位 埋设钢护筒 钻机就位、对中 钻进、换浆 到达设计标高 工程师验收 质量检查验收 桩位复测 施工准备、平整场地 上报方案批准 钢筋骨架加工、制作 导管制作、试验 制作混凝土试块 试块试压合格 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
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单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 5 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： 三、施工工艺流程： 1、桩位放样：测定桩位及地面标高。桩位放样完毕后应及时进行复核，并在桩位前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供护筒埋设完成后检测桩位中心和标高。 2、护筒埋设：埋设时，护筒顶高出原地面至少0.3m，且护筒埋入深度必须穿透碎石垫层，插入土层内，以防止泥浆渗入碎石垫层。护筒周围用粘土分层夯填，并检查护筒中心竖直线与桩中心线是否重合，平面位置偏差不得大于5cm，斜度的偏差不得大于1%。 3、泥浆要求：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌，泥浆比重应达到1.1~1.4。 4、护壁泥浆的调整和使用：首先选择优质粘土造浆，粘土塑性指数不小于15。泥浆选择适合的配合比，使泥浆的各项性能指标符合下表要求，在施工过程中及时补充优质泥浆，以保证孔中泥浆顶标高始终高于地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。 5、钻机就位、对中：钻机就位前，调整好施工机械，对钻孔各项准备工作进行检查。钻机就位时，采用十字交叉法对准桩位，保证钻具中心和护筒中心重合，偏差不得大于20mm。钻机就位后底座和顶端保持平整稳固，防止在钻进过程中产生位移、沉降和摇晃。在开钻之前应测量护筒顶标高，并对相关施工工班下达钻孔桩施工工序交接通知单。 6、钻进：钻孔作业应采用分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交时应交待钻进情况及下一班注意事项。经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时应随时纠正。经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明后记入钻孔记录表中并与地质剖面图核对。 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技 术 交 底 书
单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 6 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： 三、施工工艺流程： 在钻孔、排渣或因故障停钻时，应将钻头提出孔外，以防埋钻，并始终保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和黏度。 7、清孔及成孔检查：一般情况下清孔分为两次进行。 钻孔深度达到设计要求后，对孔深、孔径、孔的垂直度等进行自检，自检合格后报监理工程师检查，经监理工程师见证检测合格后进行第一次清孔。 第一次清孔可利用钻机本身采用类似钻孔的方法重复操作即可。 第二次采用正循环清孔，在安好钢筋笼和导管后，泥浆泵通过导管以大泵量压入泥浆进行置换。清孔过程中应及时捞除钻渣，不断加入清水稀释以降低泥浆的比重、粘度、含砂率等指标。为保证安全和悬浮钻渣的能力，随时进行泥浆指标的测量，泥浆的各项指标不可降的过低。 清孔应一直持续到混凝土到达现场，并经监理工程师见证检测沉渣厚度。确保沉渣厚度控制在设计要求的10cm之内，经监理工程师检查合格后及时灌注水下混凝土。 8、钢筋笼的吊装：钢筋笼经监理工程师现场检查合格后方可进行钢筋笼的安装作业。安装时利用汽车式起重机分节吊装焊接，采用“十字”吊架多点吊装以防止钢筋笼变形。两节钢筋笼的连接采用焊接，焊接采用单面搭接焊，即焊接长度不小于16cm，要求钢筋接头部位预弯，保证钢筋在一条轴线上。焊缝有效厚度不小于4.8mm，焊缝宽度不小于11mm。焊接完成后应清除表面焊疤并及时补齐接头部位的螺旋箍筋，并经现场技术员同意后，方能下笼。钢筋笼就位后利用短钢筋焊接固定在钢护筒上或用钢管固定在孔口，防止移位或灌注混凝土时上浮。 9、安装导管：导管根据桩长进行合理的配置，要求导管底距孔底高度为30cm~50cm，严禁私自抬高高度。导管间连接必须牢固，橡胶垫圈及时更换，保证导管内无沁水现象。导管安装完毕后应及时进行第二次清孔，确保沉渣厚度在10cm以内。 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
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单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 7 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： 10、灌注水下混凝土：混凝土采用商品混凝土。混凝土为C30混凝土，混凝土坍落度控制在190mm～210mm之间。 导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的1.5倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔，并在浇筑前进行升降试验。 首批混凝土用剪球法进行。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m，浇筑连续进行。边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深控制在2m～6m。浇筑到桩身上部5m以内时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上超灌1m以上，待混凝土凝固后凿除。 五、安全注意事项： 1、机械设备操作人员必须经过专门培训，熟悉机械操作性能，经专门管理部门考核取得操作证后上岗操作。 2、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。 3、所有现场人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用品。 4、护筒埋设完毕、灌注水下混凝土完毕后的桩坑应加以防护，避免人或物品掉入。 5、登高作业超过2m必须穿防滑鞋，佩戴安全带。 6、钢筋骨架起吊时要平稳，严禁猛起猛落，并拉好尾绳。 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
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单位：中铁十一局二公司南龙铁路NLZQ-5标项目经理部 编号：
主送单位 工程名称 桩基工班 大坪特大桥23-24#墩钻孔灌注桩 第 8 页 共 8 页 日期 2015-6-3 交底内容： 五、安全注意事项： 7、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。 8、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。 六、环保措施： 1、钻渣及泥浆必须集中堆码，并集中外运。严禁乱堆、乱放、乱倒。 2、使用机械设备时，要尽量减少噪音、废气等的污染。 3、驶出施工现场的车辆应经过清理，避免携带泥土。 七、附件： 桩位布置图 编制： 复核： 签收： 年 月 日
注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。