改进活塞环镶嵌镀铬加工工艺
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Ｅｎ盏 ｙ ■仪征金派内燃机配件有限公司，陆世平 改进活塞环镶嵌镀铬加工工艺 随着发动机技术日新月异的发展，国家对环保 要求的逐步提高，发动机零部件企业亦对自身的产品 在消化吸收国外技术的过程中不断进行改进设计，以 环一般采用浅槽或专门设计镀槽进行生产加工，设备 投入成本大。我们的目标是在不增加设备投入的同时 亦能生产出高合格率的产品，利用原有生产线进行生 产。 满足发动机不断提高的低油耗要求和低摩擦功率消耗 等性能指标。镶嵌镀铬活塞环不仅有着优良的刮油、 耐磨等性能，而且生产成本较低（相比表面喷钼活塞 环），是目前国内外很多企业特别在柴油机新产品开 发或改进设计中优先采用的一种产品设计方案（见图 １）。本公司亦在这方面设计、加工过程中进行一些尝 试，取得一些加工方法经验，提高了产品的合格率， 有效降低了生产成本，满足了用户的需求。 镶嵌镀铬 加工工艺路线的制定 工艺路线为：内外圆仿形一装夹一封口一精车外圆 一车镶嵌槽一打磨一补封ＦＩ一镀铬一磨外圆一拆环一 检外观一修口一珩磨一检外观一精修开１：３一磨梯面一 成品检验 加工品种及工装的初步确定 先用１０００片 ８７ｍｍ楔形桶面环进行工艺试验，用 普通的精车外圆心棒在扁方处进行打孔后进行装夹加 工，车镶嵌槽后送镀铬车间进行镀铬，用螺栓将两心 棒环扁方处进行装夹联接（见图２），装好后用现行的 镀槽进行镀铬，镀后进行后续加工。 一 一——～＼ ——２ 图１镶嵌镀铬结构 本文介绍了一种活塞环表面镶嵌镀铬，复合镀铬 的加工工艺的改进方案，力求从企业自身的有限条件 出发，在不增加企业生产成本的前提下，合理优化工 艺，改进工装设计，以降低电力消耗、材料消耗，提 高产品合格率为ＩＩ的，以降低企业生产成本，增强企 ４ 图２装夹示意 １．镀铬电盘２．装夹心棒３．等镀铬环４．压紧螺栓５．压板 业市场竞争力。 加工结果及分析 加工至成品，检验结果显示４６８片合格，合格率为 ４６．８％，主要原因是外圆磨不圆５１２片，２０片为其他废 品，磨不圆不合格率占５１．２％，废品率比例较高，加工 结果不理想。 企业现状 公司目前镀铬生产线都是高低位槽，用于大批量 普通镀铬活塞环的生产，而同行业生产镶嵌镀铬活塞 ６０ ２ Ｊ牟第 婀－嵋Ｃ琨代墨部件 ｗｗｗ．ｍｃ１９５０．ｃｏｍ